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    鄭州廣發寶馬740LI急加速變速箱故障報警不換擋故障維修案例

    鄭州廣發寶馬740LI急加速變速箱故障報警不換擋故障維修案例
    寶馬7系F02搭載ZF6速手自一體變速箱,行駛到10萬公里左右,部分車輛出現變速箱故障報警提醒,常見故障如下:
    1.冷車出現變速箱報警提醒,出現不換擋(鎖檔)現象,加速無力、發動機轉速高車速低,重啟后正常。該故障頻率越來越高,該故障后期冷熱車都會出現(電腦檢測顯示400625或400626故障碼,渦輪速度信號低)(微信:CVTDCT)
    故障出現里程:10萬公里左右
    故障原因:變速箱電腦版故障(維修電腦版可徹底解決此故障)
    2.大油門加速時出現發動機轉速升高、車速急劇下降、變速箱鎖擋(不換擋)、儀表提示報警:變速箱故障。重新啟動正常。
    故障出現里程:15萬公里后
    故障原因:離合器密封元件磨損、離合器壓力過低導致離合器打滑;油泵磨損、密封件老化;
    解決方案:更換相關密封元件
    3.冷車不換擋,熱車正常(故障前期表現);偶發性不換擋故障(故障有時無規律出現);一直不換擋故障
    故障出現里程:10萬左右
    故障原因:變速箱電腦故障
    4.低速降擋沖擊
    故障出現里程:10萬左右
    故障原因:變速箱電腦閥體性能不良
    本文就安陽張先生寶馬740LI急加速鎖檔變速箱故障報警維修案例進行分享
    送修車型:09年寶馬740LI
    行駛里程:12萬公里
    車主信息:安陽市張先生
    故障現象:急加速變速箱鎖檔(不換擋)儀表提醒“變速箱故障,你可以繼續駕駛,加速功能受限”如下圖:
    維修流程:
    1.電腦檢測變速箱系統故障碼,顯示如下:
    2.路試發現3升4有打滑頓挫現象,456擋行駛時大油門加速立馬變速箱報警,變速箱不換擋,發動機轉速高車速下降。
    3.很明顯是高速擋離合器E泄壓后離合器打滑導致的,這已是寶馬6HP變速箱老毛病了,拆下變速箱進行解體,離合器E摩擦片嚴重燒毀,離合器泄壓嚴重。更換改良密封杯士(銅套),更換原廠離合器摩擦片和鋼片,更換原廠變速箱濾網,超聲波清洗干凈變速箱所有零部件后裝好變速箱總成,路試故障消失。

    寶馬變速箱故障很常見,有變速箱電腦故障及變速箱內部故障,及時對其維修更換改良配件可確保變速箱維修質量。使其使用壽命大大延長。無需更換昂貴的變速箱總成,為廣大車主朋友節省大部分維修費用及寶貴時間。

    鄭州廣發變速箱維修中心專注變速箱維修17年,有關寶馬變速箱問題歡迎你致電廣發變速箱維修4000180207我們會給您專業的解答。

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